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簡要描述：車載道路積塵負荷監(jiān)測系統(tǒng)是指道路上的積土在一定的動力條件(風力、機動車碾壓以及人群活動)下一次或多次被揚起并混合進入環(huán)境空氣中形成不同粒徑分布的顆粒物，一般稱為道路積塵。城市道路積塵是大氣飄塵、汽車攜帶、路面磨損、周邊裸地和建筑塵等各種來源遷移和沉積的結果，也是大氣污染物和城市地表徑流中污染物的重要來源。
產品型號：RX357廠商性質：生產廠家更新時間：2023-09-20訪 問 量：1705
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詳細介紹
| 品牌 | SmartYJ/清環(huán)宜境 | 產地類別 | 國產 |
|---|
1 車載道路積塵負荷監(jiān)測系統(tǒng)概述：
道路積塵則是指道路上的積土在一定的動力條件(風力、機動車碾壓以及人群活動)下一次或多次被揚起并混合進入環(huán)境空氣中形成不同粒徑分布的顆粒物，一般稱為道路積塵。城市道路積塵是大氣飄塵、汽車攜帶、路面磨損、周邊裸地和建筑塵等各種來源遷移和沉積的結果，也是大氣污染物和城市地表徑流中污染物的重要來源，因此，道路積塵已經成為城市大氣細顆粒物的重要來源，是城市的一大公害。道路積塵傳統(tǒng)的手工監(jiān)測方法無法做到實時性，對于道路積塵的評估缺少數據來源，對于道路污染治理的缺乏科學有效的數據支撐。
為解決上述問題，北京清環(huán)宜境技術有限公司在開發(fā)了一款用于車輛等移動平臺的道路積塵負荷在線監(jiān)測系統(tǒng)。該監(jiān)測系統(tǒng)由車頂背景顆粒物監(jiān)測單元、車底道路積塵采集單元、數據分析與傳輸單元、車載監(jiān)控攝像頭等，克服了時間和空間限制，可快速、精準監(jiān)測城市道路的積塵量。
2車載道路積塵負荷監(jiān)測系統(tǒng)特點：
l 設備采用成熟顆粒物光學檢測技術，性能穩(wěn)定、數據精準；
l 借助大數據計算技術，海量數據處理，全域道路監(jiān)測實時在線展示；
l 道路積塵負荷剔除背景數據，實現道路積塵的準確核算；
l 依據道路積塵數據，綜合計算，可提供環(huán)衛(wèi)作業(yè)指導方案和提示；
l 車底道路積塵檢測單元增加防堵設計，有效提高傳感器精度和監(jiān)測數據準確度；
l 內嵌DHS（動態(tài)加熱）技術，有效去除道路灑水等對于積塵監(jiān)測的影響；
l 內置鞘氣保護裝置，自動穩(wěn)定傳感器的零點，提升傳感器穩(wěn)定性；
l 可構建區(qū)域化高分辨率監(jiān)測網絡，實現道路積塵的監(jiān)管監(jiān)測和管理；
l 數據安全有保障，數據傳輸采用動態(tài)加密技術，從而避免其他人員惡意修改設備網絡參數導致的系統(tǒng)崩潰；
l 結合GIS技術、GPS定位功能，直觀展示重點污染區(qū)域位置；
l 自動記錄行車里程，計算采樣面積；
l 可通過手機APP實時查看監(jiān)測數據；
l 監(jiān)測終端體較小、方便快速安裝部署。
3 應用領域：
3.1 交通道路積塵監(jiān)測
主要道路的監(jiān)測；
重點地段的監(jiān)測；
機場、港口等的監(jiān)測；
3.2重點區(qū)域環(huán)境顆粒物監(jiān)測
重點廠區(qū)、工業(yè)園區(qū)的監(jiān)測；
在建中的工地、建筑；
旅游景點等監(jiān)測。
4 系統(tǒng)組成：
系統(tǒng)配置 | 功能 |
車頂背景顆粒物監(jiān)測單元 | 采用光學法，連續(xù)監(jiān)測道路顆粒物濃度，PM2.5、PM10、TSP實時數據監(jiān)測傳輸等； |
車底道路積塵監(jiān)測單元 | 采用光學法，連續(xù)監(jiān)測道路積塵濃度，實時數據監(jiān)測傳輸等； |
視頻監(jiān)測（選配） | 車載視頻監(jiān)測攝像頭，實時監(jiān)測道路現場的圖像； |
氣象參數監(jiān)測單元（選配） | 超聲一體氣象站；提供現場氣象參數：風速、風向、溫度、濕度、氣壓 |
采樣系統(tǒng) | 恒定流量，采集道路車輛帶起的積塵 |
數據分析與傳輸單元 | 采集背景監(jiān)測數據、道路積塵監(jiān)測數據，實時分析與計算；與數據中心實時數據傳輸。 |
供電單元 | 設備內置大容量鋰電池，支持設備工作不低于8小時；也可以使用車載電源直接供電。 |
5 技術指標：
l 技術指標：
技術指標 | 參 數 |
設備供電 | 鋰電池/車載供電 |
續(xù)航能力 | 大于5h |
工作溫度 | -40℃～+60℃ |
通訊方式 | 2G/3G/4G |
定位功能 | GPS 定位 |
l 監(jiān)測單元的檢測參數指標：
檢測對象 | 監(jiān)測量程 | 分辨率 | 精度 |
車底積塵監(jiān)測單元（采樣點） | |||
道路積塵（75um以下） | 0～20g/m2 | 0.01g/m2 | 0.05g/m2注1 |
采樣流量 | 20L/min | 0.1L/min | ±5% |
采樣流速 | 0.1～20m/s | 0.1m/s | ±2% |
響應時間 | ≤1s | ||
背景監(jiān)測單元（對照點） | |||
PM2.5 | 0～1mg/m3 | 1ug/m3 | 10ug/m3注1 |
PM10 | 0～2mg/m3 | 1ug/m3 | 15ug/m3注1 |
TSP | 0～30mg/m3 | 1ug/m3 | ±10% |
氣象監(jiān)測單元（選配） | |||
溫度 | -40 ~ +120℃ | 0.10℃ | ±1℃ |
濕度 | 0~100%RH | 0.1%RH | ±3%RH |
風向 | 0～360° | 1° | ±3° |
風速 | 0～60m/s | 0.1m/s | ±0.3 m/s |
氣壓 | 100～1200hpa | 0.1hpa | ±0.5hpa |
注1：檢出限
6 數據匯總：
數據匯總中心實時接收監(jiān)測車輛行駛過程中采集的道路揚塵數據，通過大數據算法，計算出路面積塵情況，并根據車速和車重車型，計算出該道路的交通揚塵排放因子，為市內各路段進行潛在揚塵排放統(tǒng)計?？刹樵儽O(jiān)測點位及走航監(jiān)測系統(tǒng)的巡航軌跡，各道路的積塵數據，并通過系統(tǒng)計算將數據整理成報告，可支持導出等服務。
平臺預留數據接口，采用標準的環(huán)保系統(tǒng)通訊協(xié)議，可以對接平臺與省、市、地方各級環(huán)保監(jiān)測系統(tǒng)。
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